新车直观的变化就是采用了全新的整车线条语言。凯迪拉克CT5的车头中网质感十足，并且搭配“凯迪拉克”标识，让车辆的前脸显得简洁大方，两侧车灯造型颇为亮点，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径前轮，有助于突出凯迪拉克CT5的造型。与此同时，方正的车尾的造型与正面相呼应，C字形的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。

内饰配置上，凯迪拉克CT5依旧是传统家族风格，整个设计看起来成熟。真皮包覆的方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。软质包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试舒适的空间氛围。双拼的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT5改款 28T 铂金运动型采用2.0发动机，马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在18位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、零胎压续航轮胎、流媒体内后视镜、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、侧安全气帘、自动驻车、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、自动泊车入位、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、主动降噪、前倒车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、自动驾驶辅助、外后视镜自动防眩目、后倒车雷达、胎压监测等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。