据悉，凯迪拉克的XT4将会在今年第三季度推出。

不只是小号的XT5

XT4将会搭载2.0T发动机，这台发动机的亮点在于采用了闭缸技术，理论上能够使得油耗降低20%左右；相比XT5上面那台8AT变速箱，XT4的变速箱采用了档位更多的9AT变速箱。综合这两点，XT4的油耗水平应该会达到一个非常理想的状态。

同时，适时四驱系统、CDC连续可变阻尼减振器、电子液压助力制动辅助系统等一系列配置也都将出现在这台XT4上面。可以说它一点也不输给更高级别的XT5。

尺寸大，空间大

虽然定位于紧凑型SUV，但是XT4的长宽高分别达到了4599/1881/1627毫米，均超过长轴距版的宝马X1和奥迪Q3，轴距达到了2779毫米,在同级别当中算是比较大只的车型了，空间表现当然也不会令人失望。

内饰保持了XT5的高水准，豪华感和设计感丝毫没有缩水。

具备街车潜质

目前，更高级别的凯迪拉克XT5入门车型终端售价只有30万元左右，所以国产版的XT4的起售价很可能会在25万左右。这个价格不仅会影响到它的同级别竞品，还将会对同价位的一大批普通品牌合资车型构成威胁。

所以在新车量产之前，谁也不敢保证这台变速箱在XT4上的表现将会是怎样。不过小编相信，只要这台9AT与发动机之间的匹配足够完善，那么XT4极有可能成为凯迪拉克家族中很好卖的车型！