“枯藤老树昏鸦，空调WiFi西瓜”相信这句话是很多人在这炎炎夏日的真实写照面。想必很多人的出行都是“走路五分钟，流汗两小时”的情况。但是要开车出行的话，会更加麻烦，因为暴晒后的车内温度可达60度左右，要等待空调发挥作用，但是这样一冷一热温差相差太大的话会在无形之中增加中暑的几率，此外高温暴晒对爱车也存在一定的不良影响，那么高温天气爱车保养该注意那些事项和降低车内温度呢？

夏季高温车辆保养注意事项

有无渗油：对于一些车况较差的车来说，在很大程度上会出现发动机渗油的现象。在炎热的夏季和发动机舱高温的工作环境，这些渗出来的油料就会随着温度的升高而出现自燃的现象，所以在夏季应该经常检查发动机舱的情况，如出现轻微的油料渗出，千万不能听之任之，应该就近及时维修，避免造成不可挽回的损失。

空调清洗：进入夏季，空调是一件必不可少的神器，很多人都会对空调滤芯进行更换和清洗，但是冷凝器却是很多人忽视的地方，如果冷凝器的工作效率不佳的话，那么换什么样的滤芯也是没有什么太大效果的，冷凝器一般在车头的水箱附近，如果有杂物附着的话，就会影响工作效率。

注意温度：行驶途中因经常注意水温表，如果发现水温过高，应该立即停车熄火降温，检查是否是因为杂物附着水箱降低工作效率还是因为防冻液缺少而引起的温度过高。很多人可能会奇怪，为什么夏天还要加防冻液，其实汽车的冷却介质不是水，而是防冻液，这是因为水中含有钙和镁等金属盐类物质，受热后易生成水垢，附着在发动机水套和散热器的内壁上，起到隔热与堵塞通道的作用，使发动机过热。所以现在发动机一般不使用水作冷却介质，相反防冻液因为具有冰点低沸点高的优点，冬天可以防冻，夏天可以防沸，可以起防腐和防水垢作用，所以得到了广泛的应用。

轮胎检查：由于天气炎热，加上轮胎为黑色，所以轮胎的温度会快速升高，而且散热会变得很慢，同时气压也会缓慢升高，爆胎的几率有所提高，值得注意的是，不可直接用水给轮胎冷却，因为长此以往会让轮胎的表面产生不可修复的裂纹，更加容易爆胎。车胎因各个产商的强度不一，如没有明确说明夏季须调低气压的话，正常行驶即可。

夏季高温车内降温注意事项

空调降温：夏季车内温度能达到60度左右，这种情况下，应先进入车内打开天窗，基于热气上升的原理，再配以空调通风，可以很快的将车内温度降低下来，此外，开启空调时，打开外循环，进一步的加速车内的降温。

扇风降温：扇风降温也叫冷空气吸入法，具体操作方法为开启副驾驶窗户与天窗，然后用主驾车门的多次开合来制造气流把车内的热空气赶出，吸入室外常温气体，一般情况下暴晒后的车内温度要高于室外温度。注意开合频率，不然可能在付出大量体力后温度却没有下降多少。

空气对流：如果不想过多的消耗宝贵的燃油和付出大量体力的话也有一个方法可以迅速降温，那就是直接开车走人，在行驶途中打开主驾车窗和右后侧车窗与天窗，利用车速来制造空气对流以达到散热效果。