空调冷风要经过鼓风机、制冷系统蒸发器、暖风系统的小水箱以及风道之后才能从出风口吹出来，这些系统内在长时间之后肯定会产生大量的灰尘和细菌，人如果在这样的状态下直接使用空调肯定对身体是非常不利的，有经验的网友还应该能够闻到一些异味。

       所以此时应该将车窗甚至车门全部打开，开启外循环模式并将风量调到最大，然后人员离开车内，2-3分钟后再回到车内并使用空调，这样做是为了将空调系统内的细菌和灰尘尽可能地排出，减少对车内人员健康的危害。

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车辆暴晒之后如何使用空调？

      车在夏季被暴晒之后，刚上车的时候肯定非常痛苦，如果此时一味地将空调温度调低、风量调大，其实车内温度下降的速度是很慢的，你只有在出风口处才能感到一丝凉意。

      想迅速降温的方法其实很简单，打开车窗，使用空调的外循环吹风状态将车内热气先排出去，2-3分钟后再关窗开启制冷，这样空调的制冷效率肯定要更高一些。

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车辆启动/熄火时，空调的开启时机

       这是两个非常容易忽略的细节，很多车主在夏季会将空调的制冷长期开启，这种做法对于车辆的损害还是比较严重的。
      先说启动状态吧，空调压缩机又会增加电气系统的负荷，启动时势必会增加启动机的负荷，长期带空调启动会影响启动机的寿命，尤其是对中低端车型。有些高端车型的自动空调带有保护功能，车辆启动后压缩机才会工作。

       再来说一下熄火状态，空调制冷时内部会积压大量水分，直接熄火后这些水只能积压在空调内部了，时间长了肯定要发霉、滋生细菌，我们很多车主闻到过的酸臭味应该就来自于此。
      所以正确的使用方式是，每次车辆启动后再开启空调，每次在车辆熄火前，提前2-3分钟关闭空调压缩机。

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出风口向上吹制冷效果最好

       出风口随意调整方向会影响到空调的制冷效率，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，在制冷状态下将出风口向上调能够发挥出最佳的制冷效果。

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长期将空调温度调到最低也是不好的

       即使酷暑难当，大家也最好不要将空调长期调至最低温度，车内外的巨大温差容易引起感冒甚至空调病，如果是自动恒温空调，26°是比较合适的温度。
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空调系统的维护保养

      空调滤清器算是空调系统的门户，也是直接影响到空调出风量、噪音甚至制冷效果的关键部件，如果上面积压太多的灰尘和树叶等杂物，除了工作不畅，还会滋生霉菌影响健康。

      每个厂家都会在保养手册上标出更换周期，不过车主还要根据车辆使用环境的空气质量适当调整周期，建议大家最好在每年春季进行更换。

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制冷效果明显下降？

      如果空调制冷效果明显下降，那很可能是因为“缺氟”了，其实就是该添加制冷剂了。

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过了夏季，汽车空调就可以彻底休眠了吗？

       相信有很多网友车上的空调在非夏季时都是长期处于休眠状态的，很可能半年甚至更长时间都不会启动，其实这样对空调系统是有损害的。在长期闲置的状态下，空调压缩机不够润滑，各管路可能发生泄漏，软管更是会变软，所以最好每月都开启一次空调制冷，时间不用太长，30-40秒即可，上面的问题就都迎刃而解了。

 

 

 

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